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一直以来,混合动力汽车都充当着汽车界节能环保的“代言人”,这次在北京政策支持上意外失宠,人们不禁想问—电动汽车 路在何方?  2月26日和3月11日,第一批、第二批
鑫科材料3月5日晚公告称,公司拟出资1.2亿元收购广州唐寥商务服务有限公司持有的天津力神电池股份有限公司2000万股股权,占天津力神总股本的1.60%。  公司认为,此次投资可让鑫科
万向购得菲斯科:电动车市场依旧困难重重  万向终于得偿所愿将菲斯科收入囊中。至此,这个中国最大的民营汽车零部件供应商万向集团的造车路径,似乎就要画上一个圆满的句号
废旧荧光灯管,随意丢弃会造成污染  记者从自治区环保厅了解到,目前具有危害的废旧灯管绝大部分是荧光灯管(主要包括废旧节能灯管),家庭生活中大部分节能光源都含有汞,
第十三届北京国际汽车展览会(Auto China 2014)会场中爆发了一阵欢呼声:专为中国市场开发的Denza(腾势)电动汽车公布了其起步售价,为369000元人民币(或约USD59100美元)。深圳比亚迪
比亚迪特斯拉迎中国痛点:拼锂电池产能  发展电动汽车,借助电动车实现弯道超车一直是国家政策支持的方向,自一系列电动车支持政策颁布以来,国内车企表现出对电动车的百分
习近平为新能源汽车发声:动力锂电池出路  5月23日至24日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席亚信上海峰会后,深入中国上海自由贸易试验区,深入企业、园区、
1、第一阶段2001-2003——萌芽期  2001年ces展览沙滩馆一个不太起眼展位上,摆放一款用几节aa电池再带一个控制电路的产品,这是移动电源的雏形。当时产品特点:电源管理器件
动力锂电池盘点:比亚迪磷酸铁锂路在何方?  锂电池的是电动汽车的动力来源。细看北京、上海两地《新能源小客车生产企业及产品目录》不难发现,所有目录中的车型基本都使用
在耗电高的智能手机逐渐普及时,充电宝的更新速度也不断加快,但新的问题也随之产生:废弃充电宝该去哪里?是否有回收渠道?如没有回收是否会造成污染?  记者近日调查发现

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