,“指不定哪天,我就上网预约,租用一辆电

2019-09-03
本网记者
原创
176
摘要:,“指不定哪天,我就上网预约,租用一辆电动汽车试试。”近日,全国政协副主席、科技部部长万钢在对北京电动汽车分时租赁考察调研后,对电动汽车租赁产生了兴趣,说出了

,“指不定哪天,我就上网预定,租借一辆电动轿车试试。
”近来,全国政协副主席、科技部部长万钢在对北京电动轿车分时租借调查调研后,对电动轿车租借产生了爱好,说出了这句话。
  本年9月,万钢在2013年中国轿车工业展开(泰达)世界论坛宣布主题讲演,从前说到北京市展开的电动轿车分时租借事务。
那时的他仅仅经过工作人员的报告了解到相关状况,眼下,电动轿车分时租借经过近半年的磨合和改善,现已初显雏形。
一向未能亲身到现场观摩调研的万钢,现在总算有时刻亲临现场,调研电动轿车分时租借。
  分时租借值得推行  万钢一行驱车首要来到北京理工大学,“现在电动轿车的出租率怎么样?”与招待人员简略会晤问寒问暖后,万钢直奔主题。
“现在大部分车辆首要选用长租方式。
”北京市科委主任闫傲霜边说边指着充电桩前规整停放的车辆说,“这批车辆的首要用户是北京理工大学的教师,车辆首要是上下班代步运用,所以白日大都停在充电桩前补电。
”  据相关人员介绍:“现在车辆的出租率比较好,在核算限行日的状况下,车辆出租率大约在70%,除掉限行日,则出租率在80%以上。
”听闻车辆大部分时刻都只能停在车位上,万钢表明有些惋惜,提出应该让车辆充分利用起来。
万钢表明,关于电动轿车租借事务来说,分时租借值得推行。
鉴于电动轿车与传统轿车在各种性能上的不同,假如长租的话并不能够体现出电动轿车的优势,只要采纳分时租借,便利市民出行,进步交通功率,下降运用本钱,才是电动轿车最大的优势地点。
  清晰定位客户集体  “现在最具有环保认识的大部分是公司白领,且年龄层较低。
”万钢说,“这类人群在日子上讲究经济实惠,寻求产品的性价比。
电动轿车分时租借事务应该首要从这类人下手,将他们锁定为方针客户。
”听过工作人员的基本状况介绍后,万钢指出,推行电动轿车租借事务,一定要清晰方针客户。
  “锁定方针客户后,要针对方针客户的特色和需求,开发合适的产品。
”万钢进一步指出,“公司白领年龄层较低,除了经济实惠的日子方式以外,还需要时髦。
能够针对这一点,将电动轿车租借与时髦元素相结合,为他们的日子供给更多便利和便利,并进一步推行租借电动轿车是一种时髦日子方式的理念。
”  以便利用户为主  万钢在调研中,一向对充电结算及租借付费较为感爱好。
在清华科技园租借点,他听取了北京市电力公司工作人员对北京市智能充换电网络办理服务渠道的具体介绍。

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