近日,捷豹路虎(中国)投资有限公司向国家市

2019-08-15
本网记者
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摘要:近日,捷豹路虎(中国)投资有限公司向国家市场监督管理总局备案,将召回部分蓄电池有安全隐患的车辆。此次召回车辆共计1772辆,系进口新款揽胜运动版插电式混合动力新能源汽车

近来,捷豹路虎(我国)投资有限公司向国家商场监督管理总局存案,将召回部分蓄电池有安全危险的车辆。
此次召回车辆合计1772辆,系进口新款揽胜运动版插电式混合动力新能源轿车。
据悉,本次召回范围内部分车辆在极点状况下,蓄电池或许因无法持续充电而逐步耗尽电量,车辆将失掉动力,存在安全危险。
捷豹路虎表明,将为召回范围内的车辆免费替换改善后的蓄电池充电器操控模块,以消除安全危险。
强制召回刻不容缓本年9月下旬,国家工业和信息化部配备工业司副司长罗豪杰在2018第二届全球未来出行大会上表明,工信部将加速施行新能源轿车安全强制性国家规范,并合作相关部分树立新能源轿车召回等准则,以加强对新能源轿车工业的安全监管。
轿车因质量安全问题被召回是全球通行做法,国际轿车巨子丰田、群众都曾大规模召回问题车辆,可是大部分都是针对传统燃油车。
此次,捷豹路虎召回蓄电池有安全危险的新能源车辆,是在我国加强对新能源轿车安全监管力度的大布景下进行的,对整个新能源轿车和动力电池工业来说都具有警示效果。
伴跟着新能源轿车保有量的不断添加,有关新能源轿车产品质量的投诉也呈上升趋势。
数据显现,2017年国内共接到有关新能源轿车投诉550宗,其间电池毛病以246宗被投诉排名首位。
2017年受顾客投诉最多的微型电动轿车是众泰E200系列,首要表现为动力消失和电池毛病。
以知豆D1、众泰E200为代表的许多纯电动车型,简直都存在电池毛病问题,首要表现为亏电和无法充电。
长久以来,新能源轿车在运用过程中的安全问题远远没有被注重,乃至有些车型接连呈现问题,可是迟迟也没有得到厂家的回应,顾客的合法权益遭到严峻损害。
新能源轿车强制召回的重要性和必要性日益凸显。
安全问题日益严峻我国是全球最大的新能源轿车商场。
中汽协对外发布的2017年产销数据显现,2017年我国新能源轿车全年累计产销量分别为79.4万辆和77.7万辆,同比增加分别为53.8%和53.3%。
其间,新能源乘用车的累计销量为57.8万辆,新能源商用车的累计销量为19.8万辆;纯电动轿车占有了较大比重。
据电池我国网了解,国内的比亚迪、北汽等新能源轿车销量均打破10万辆,春风新能源轿车打破5万辆。
跟着新能源轿车功能的不断进步,会有越来越多的顾客挑选新能源轿车。
截止2017年年末,我国新能源轿车保有量已超越160万辆,占全球保有量的一半。
随同新能源轿车销量的迅速增加,轿车的安全问题也日益严峻。
据统计,国内新能源轿车安全问题呈现最多的是起火,其间又以充电过程中呈现自燃的状况居多。

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