2013年,电动车的销量差不多翻了一番,但大多数

2019-09-02
本网记者
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摘要:2013年,电动车的销量差不多翻了一番,但大多数电动车充电一次最多跑100英里(约合161公里)。为了使电动车充电一次能跑到诱人的300英里以上,研究人员正在继续开发一种“能呼吸

2013年,电动车的销量差不多翻了一番,但大多数电动车充电一次最多跑100英里(约合161公里)。
为了使电动车充电一次能跑到诱人的300英里以上,研讨人员正在持续开发一种“能呼吸”的电池,它有望在将来代替现在电动车所运用的锂离子电池。
研讨人员日前在达拉斯举办的美国化学学会第247届全国大会暨展览会上展现了他们的效果。
  日本三重大学的今西演之博士说:“锂空气电池质量轻,储电量大。
很多人期望将来能把它们用在电动车上。
”  锂离子电池和锂空气电池的首要区别是,后者将传统的负极板——电流活动所需的电池要害组成部分——换成了空气。
这就使这种金属—空气充电电池更轻,从而能贮存更多的能量。
  研讨人员正在研讨的重要组件是电池的电解液,它能完成电极之间的导电。
现在共有4种电解液规划,其间一种用到了水。
这种“含水”规划比较其他规划的优势在于,它能避免锂与空气中的气体发作相互作用,并使空气电极快速反应。
而下风在于,水与锂直接触摸会对锂形成损坏。
  据了解,这一体系的实践能量密度超过了300Wh/kg,而商业锂离子电池只要150Wh/kg左右。

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